A Sammour Engenharia executa o ensaio de placa (prova de carga direta sobre o solo) em Mogi das Cruzes/SP com equipe técnica própria, instrumentação calibrada e execução conforme a ABNT NBR 6489, entregando laudo assinado por engenheiro responsável com ART.
Mogi das Cruzes reúne indústria, logística e produção agrícola no Alto Tietê, com obras que alternam entre as várzeas do rio e as colinas do entorno. Nesse contexto, a verificação direta da capacidade de suporte do solo sustenta o dimensionamento de fundações rasas e a liberação de aterros e pátios.
Obras
Executadas
Equipe e equipamento próprios, mobilizados para Mogi das Cruzes e qualquer região do país
Estacas ensaiadas
(PDA, PIT, PCE)
Clientes de construtoras,
incorporadoras e órgãos públicos
O ensaio de placa avalia a capacidade de carga e a deformabilidade do solo por meio da aplicação de cargas verticais crescentes sobre uma placa metálica rígida apoiada no terreno. A cada estágio, os recalques são monitorados até a estabilização, o que permite traçar a curva tensão × recalque e estimar o módulo de reação vertical.
Na prática, o ensaio reproduz em escala reduzida o comportamento da sapata sobre o solo, na cota exata em que a fundação será apoiada. Em vez de estimar a capacidade de suporte apenas por correlação, o terreno é carregado e a resposta é medida. O método se aplica tanto a solos naturais quanto a aterros compactados.
Em Mogi das Cruzes,a execução segue a ABNT NBR 6489, com mobilização e definição dos pontos de ensaio a partir do projeto e do cronograma da obra.
A região de Mogi das Cruzes se traduz insere-se em um contexto geotécnico marcado por galpões logísticos e plantas industriais, edifícios residenciais e obras de infraestrutura urbana, condição que produz camadas superficiais de comportamento variável e torna a verificação direta na cota de apoio mais confiável do que a estimativa da tensão admissível por correlação.
O porte e o recorte territorial ajudam a dimensionar a mobilização e o programa de ensaios em obras de grande porte no município.
População residente:
451.505 habitantes
Área territorial:
712,5 km²
Densidade demográfica:
633,6 hab/km²
Posição populacional em SP:
11º entre 645 municípios
Região geográfica imediata:
Região geográfica intermediária:
A região de Mogi das Cruzes está inserida no contexto geológico de Borda leste da Bacia Sedimentar de São Paulo, com aluviões do alto Tietê nas várzeas e embasamento cristalino nas colinas. As características locais do terreno reforçam a importância de verificar em campo a capacidade de carga real das estacas antes da validação do estaqueamento.
Veja o passo a passo completo da prova de carga direta sobre o solo.
regularização e nivelamento da superfície na cota prevista para a fundação, sem cargas aplicadas no entorno imediato da placa.
placa metálica rígida com diâmetro ou lado mínimo de 30 cm e macaco hidráulico reagindo contra veículo, viga ou bloco cargueiro.
célula de carga calibrada e relógios comparadores ou transdutores de deslocamento (LVDTs) apoiados fora da zona de influência do carregamento.
cargas verticais crescentes com leitura dos recalques em intervalos sucessivos, aplicando o estágio seguinte somente após a estabilização.
curva tensão × recalque, módulo de reação vertical e avaliação da deformabilidade do solo.
O ensaio de placa segue a ABNT NBR 6489:2019 (Solo — ensaio de carga estática em placa), é referenciado pela ABNT NBR 6122:2022 para validação de fundações rasas e, em obras públicas de infraestrutura, pela norma DNIT 410/2017-ME, aplicada ao controle de compactação e de capacidade de suporte.
Carga aplicada em cada estágio, recalque correspondente, tempo de estabilização e comportamento do solo no descarregamento.
Identificação e localização do ponto ensaiado, curva tensão × recalque, módulo de reação vertical, avaliação da deformabilidade e ART do engenheiro responsável.
O ensaio é indicado no dimensionamento de sapatas, blocos e radiers em solo natural ou compactado, na validação da compactação de aterros, subleitos e bases, na verificação da capacidade de suporte para patolamento de guindaste, em fundações diretas de equipamentos industriais e no controle tecnológico de obras de pavimentação e infraestrutura.
Quando a solução de fundação é profunda, a verificação passa a ser feita por prova de carga estática ou prova de carga dinâmica. A definição entre fundação rasa e profunda é tratada no projeto de fundações
A Sammour executa a prova de carga direta sobre o solo com placas de aço, células de carga calibradas e rastreáveis, relógios comparadores ou LVDTs de alta precisão e sistemas de reação estáveis, sob responsabilidade técnica do engenheiro Gabriel Sammour (CREA-MG 254293), com cobertura em todo o território nacional e laudo assinado com ART. A experiência inclui áreas portuárias, plantas industriais e estruturas temporárias de grande público.
Mobilização para obras em Mogi das Cruzes e nos municípios vizinhos, com equipe e instrumentação próprias.
O porte e o recorte territorial ajudam a dimensionar a mobilização e o programa de ensaios em obras de grande porte no município.
Capacidade de carga com sistema de reação — NBR 16903.
Continuidade e patologias do fuste — ASTM D5882.
Capacidade de suporte do solo — NBR 6489.
Sistema de reação para prova de carga estática.
Depende do tipo de carregamento. O ensaio rápido tem duração mínima em torno de 5 horas e 10 minutos; o ensaio lento, com estágios estabilizados, parte de aproximadamente 18 horas.
O relatório técnico, com interpretação dos resultados e recomendações, é entregue em geral em até 48 horas após a conclusão do ensaio.
Sim, em solos naturais ou compactados, desde que a superfície esteja nivelada e preparada na cota de apoio prevista, conforme a norma. O que muda de um caso para outro é a interpretação dos resultados, não a aplicabilidade do método.
Não. A sondagem caracteriza o perfil do subsolo e a estratigrafia; o ensaio de placa mede a resposta do solo sob carregamento real na cota de apoio. Os dois são complementares, e a distribuição dos pontos de ensaio costuma ser definida a partir da sondagem.
A área deve estar escavada até a cota prevista, nivelada e livre de cargas no entorno imediato da placa, com acesso para o veículo ou a estrutura que servirá de reação. Esse preparo é o principal fator de atraso quando não é combinado antes.
A quantidade depende da área da obra e da variabilidade do subsolo indicada pelas sondagens, sendo definida pelo projetista de fundações. Em aterros e pátios extensos, os pontos costumam ser distribuídos por malha para cobrir setores com comportamento distinto.
Sim. O ensaio está disponível para obras em Juiz de Fora/MGe nos municípios da região, com instrumentação própria e execução conforme a NBR 6489.
Sua fundação em Mogi das Cruzes não depende de suposições. Fale com a equipe técnica e receba uma proposta de ensaio de placa para a sua obra em Mogi das Cruzes/SP.
